民航飞机加油过滤聚结分离器
详细介绍：
民航飞机加油过滤聚结分离器该过滤器突破了原有过滤器的传统单一过滤模式,是集过滤和脱水于一体,不仅能滤除油液中的各种微小颗粒,而且能有效的滤除油液中水份、纤维和悬浮物,是一种十分理想的油液净化设备，同时广泛适用于各类需净化的精细化工原料。
二、结构
过滤分离器是由一个内部装有一级滤芯(过滤聚结滤芯)、二级滤
芯(分离滤芯)的金属壳体组成,同时配有排污阀、放气阀、压差表。
三、工作原理
油液进入过滤分离器后,首先汇集于过滤器底部,再分散进入聚结
滤芯由里向外,***步由过滤层滤除固体杂质,第二步通过破乳层,将
乳化状态的油水分离,第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴,
沉降于集水槽内;然后未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用
进一步分离,沉降于沉淀槽,由过滤分离器的排污口排出。
四、使用寿命
过滤分离器的工作状态及滤芯工作寿命主要根据差来判断,当进
出口压差达到 0.1Mpa 则说明聚结滤芯堵塞，需要更换。
五、操作安装说明
按照过滤器箭头所示方向安装滤芯。进口为一级滤芯（过滤聚结
滤芯），出口为二级滤芯(分离滤芯)。请务必在铭牌所示的工况条件
下使用，切勿超压、超流量使用。
注：如有技术问题请咨询 13598736700
